Avro Shackleton AEW.2, Revell 1/72 - Klar

[Lars Ekström]

Helt underbart! Så läcker!
Fungerar fantastiskt bra som inspiration för kommande byggen med många motorer och propellrar.

[Björn Fransson]

Tack ska ni ha!

Fantastiskt jobbat på 25 dagar. Jag har räknat... Hade man verkligen dessa kärror med sporrställ så sent som -91? Vad var det för imma du fått på glasdelarna och hur löste du det med plockepinnmetoden?

Ja, jag såg att det inte var mer, blev lite förvånad själv, faktiskt. Faktum är att det faktiskt är ännu färre, den blev klar i söndags. Så det blev inte mer än prick tre veckor. Det trodde jag faktiskt aldrig när jag började, men den här var betydligt lättare att bygga än jag trodde. Även om propellermaskningen var tråkigare än trist, tog det faktiskt bara någon timme totalt. Och målningen i övrigt var ju inte direkt komplicerad.

Och det stämmer, de flög fram till 1991. Tanken var att de skulle ersättas av AEW-versionen av Nimrod, men då den drog ut på tiden för att sedan gå åt skogen fick de tuffa på ända tills de ersattes av Boeing E-3 Sentry. Det märkliga är att E-3 baseras på Boeing 707, en konstruktion som bara är fem år yngre än Shackleton!

Ja, det vete sjutton var imman kom ifrån. Troligen hade jag maskerat dörröppningen för dåligt när jag sprayade primer från kanna, gissar att det var någon form av färgdamm. Jag tejpade helt enkelt ihop först två, sedan tre bomullspinnar och böjde den ena. Konstruktionen pillades in genom bakdörren och på något mirakulöst sätt nådde den varenda utsatt ruta. Men det är inget jag gärna gör om...

[magnusf]

Riktigt fin Björn!

Dekalerna och propellerspetsarna lyfter intrycket rejält, den hade varit rätt blåtråkig annars. Känns trots allt lite omtänksamt av RAF!

Motorerna lever vidare: BBMF har tagit hand om ett antal av Griffon-motorerna från Shackleton och bygger om dem genom att plocka bort propellerväxeln för kontrapropen, åtminstone en av deras Mk XIX flyger idag med en sådan motor. Det finns dessutom en ombyggd Mk XIX med kontraprop i USA som flög/flyger med Shackleton-motor.

Snyggt räddat med putsningen av rutorna!

Hälsningar

Magnus

[Mikael dBW]

Maffig maskin. Det är så kul att tillverkarna vågar satsa på lite udda objekt. Och så krävs det ju någon som du som bygger ihop dem också. Tack för att du delar med dig, Björn.

/Mikael

[Björn Fransson]

Tack, Magnus och Mikael!

Magnus: Ja, den lyfte rejält när propellrararna kom dit. De har för övrigt så bra passform att de bara är ditklämda, de sitter precis lagom hårt för att inte ramla av men ändå sitta snyggt. Alla gula och i viss mån även röda varningstexter och liknande på kroppen piggar också upp, det är nästan som om RAF även där tänkt att de behövs för att den inte ska bli för trist.

[Ulf Lundberg]

Undebart knäpp kärra!
Du har fått helhetsintrycket att sitta ihop, trots alla färger som spretar åt alla håll.
Ser fram emot att se den live.
Uffe

[Björn Fransson]

Tack, Uffe! Ja, det är en märklig mix av enfärgat och färgglatt. Och den dyker förstås upp på Open.