J35F/J Drakenbygge

[Viktor]

Tänker dra igång ett Drakenbygge.

Det är Hasegawas 1/48 med resinhjulhus, resinroder och klaffar, svarvade pitotrör och etsark både interiört och exteriört.
Tänker mig att bygga den grå versionen som är med i beskrivningen, eller fanns det några metallrena F/J?

Påbörjat lite av den kirurgi som krävs, här är främre hjulhus innan karvandet börjat:


Nu är det dags att leta referenser för hur målning och märkning av hjulhusen och cockpit bäst utförs. Tips mottages tacksamt om färgval (gärna Tamiya då det är det som står i hyllan).

[Nicklas Karlén]

Det fanns metallrena F versioner märkta både FC och F 13 med det äldre typsnittet av siffror.

Nicklas

[Viktor]

Tackar för tipset Nicklas, då vet jag att det finns.

Under tiden har en del karvande fortsatt:





Lite mer finputsande och lite spackel på resindelen så blir det nog bra hoppas jag.

[PederT]

Hej Viktor, vill bara tala om att den etsade, färdigmålade instrumentpanelen är felaktig.
Den ska ha två stapelinstrument, ett på varje sida av radarindikatorn/sikteshuvudet.
Vill du få inredningen korrekt, kan jag rekommendera Aires cockpitsats för 35 F/J.
Lycka till med karvandet och slipandet.
//Peder

[Viktor]

Hej Viktor, vill bara tala om att den etsade, färdigmålade instrumentpanelen är felaktig.
Den ska ha två stapelinstrument, ett på varje sida av radarindikatorn/sikteshuvudet.
Vill du få inredningen korrekt, kan jag rekommendera Aires cockpitsats för 35 F/J.
Lycka till med karvandet och slipandet.
//Peder

Jaha, där ser man. Och jag som trodde att ets-satsen var bättre än Hasegawas försök... Ser nu att båda liknar varandra och har inte stapelinstrument.... Har ju redan lagt en förmögenhet (känns så) på delar till den här. Får se hur jag gör då.....

[PederT]

Joo, det är ju inte gratis precis att "pimpa" satsen, men om du inte
ska ha huven öppen, så är det ju inte så mycket man ser av panelen.
Å andra sidan, i Aires cockpitsats, finns ju även en stol med och
den är inte illa, du kan då också använda de bälten som finns med på
det etsade arket. Ha det// Peder

[Viktor]

Tittade lite på delarna för instrumentpanelen, skar isär den översta etsade delen och målade om det vita för instrumentgraderingen och fick fram följande:

(Ursäkta den dåliga bildkvalitén)

Detta får bli bra nog. Tackar för inspelet, jag hade nog inte noterat detta själv.
Nu får jag måla resten av kontoret och göra klart det kanske... Vad för färger.... Så många frågor

[PederT]

Det där var ju smart gjort. Så långt har jag aldrig tänkt.
Duger absolut!

Lycka till med fortsättningen!

//Peder

[Viktor]

Lite framgång även om jag inte gett mig på kontoret ännu. Har skurit bort de resterande rodren på samma sätt som tidigare, först grovt för att sedan försiktigt ta bort resten men behålla rodergångjärnen:



Sedan har jag borrat och skurit upp nya hål i flygplanskroppen då jag har valt att ha utfällda luftbromsar även om Draken oftast inte har det i parkerat läge. Men enligt uppgift så har det inträffat och det ser ju lite coolt ut....


På andra försöket skar jag upp de smala gliporna för gångjärnen först så att jag inte behövde riskera motsatt kant ifall skalpellen slant:


Undersidans ena lufbroms torrpassad:


Översidans:


Slutligen har jag ägnat fenans luftintag lite omsorg, jag valde att skära upp hål innan jag limmade ihop halvorna och här torrpassat med det etsade gallret:

[Björn Fransson]

Ser hur bra ut som helst! Såg att du letade färgval för hjulhus och cockpit. Vet inte om det är löst ännu, men här kommer några tips:

Hjulhus:

Bakre hjulhusen är i stort sett helt i omålad aluminium. Obs - men det har du säkert koll på - att landställens huvudben (dvs inte "snedstolpen) är mörkgröna och inte silver som byggbeskrivningen påstår.

Främre hjulhuset är även det i huvudsak i omålad aluminium. Men partiet i mitten som ser ut som en duk ska vara svart, då detta är en slags gummiliknande inklädnad. Den stora mojängen i bakre delen (den som den stora slangen är kopplad till) ska vara klargrön, dvs gräsgrön utan minsta gnutta olivgrönt i.



Här finns en utmärkt walkaround med massor av bilder att grotta ner sig i:

http://www.primeportal.net/hangar/arpad_pinter/j-35/

Cockpit

Ska enligt instruktionen vara grön Gunze 309. Och det är en bra nyans att arbeta med för baljan och sidopanelerna samt instrumentpanelens yttre partier. Observera dock att Draken har minst två ytterligare gröna nyanser i cockpit. Väggar (alltså inte sidopanelerna utan partiet bakom dem) och kanter ska vara klart mörkgröna. Denna färg återfinns även på vissa paneler samt på huvens insida.

Här är en bild, samt länk till en bra walkaround:



http://www.tantopergioco.it/immagini/wa ... i-jet/j35f

Lite värdelöst vetande är att på de danska och finska Drakarna är Instrumentbrädans mittparti faktiskt i en tredje nyans, mer åt olivgrönt. Och österrikarna är ju grå med lite svart.