Airfix Spitfire 22 1/72 - Klar

[Björn Fransson]

Går det att se instrumentbrädan? *s*

Fast jag kan nog tänka mig att den är lättare att se på en 22:a... ?

Tittar man noga kan man skymta den. Men med huven stängd, blir nog all detaljering där rätt osynlig. Bättre då att lägga energin på exteriören.

[Jan Holmqvist]

Ligger en sådan i högen och väntar, fast hittar inga dekaler från Syd-Rhodesia, vet att sådana funnits, men från vem?

Jens

AZ Model - AZ 7353 Spitfire Mk.22 har dekaler för Syrien, Egypten och Syd-Rhodesia.

Du kan få den uppsättningen ifall du är snäll

[magnusf]

Ligger en sådan i högen och väntar, fast hittar inga dekaler från Syd-Rhodesia, vet att sådana funnits, men från vem?

Jens

AZ Model - AZ 7353 Spitfire Mk.22 har dekaler för Syrien, Egypten och Syd-Rhodesia.

Du kan få den uppsättningen ifall du är snäll

Jan! Hur är modellen av 22:an? Jag kollade på AZ Mk XVI i Moson och de har lyft sig i håret flera våningar! Riktigt fin tyckte jag den var! Borde köpt en...

Hälsningar

Magnus

[Jan Holmqvist]

AZ's Spitfire är iallafall konstruerad av deras A-Team.

Om man jämför med MPM/Xtrakit
AZ/Admiral har lösa propellerblad, inte lika distinkta kåpor över cylinderbankarna och en ganska grumlig huv. Vill man ha öppen instegslucka blir det till att såga och det är någon lucka på bakkroppen som ska spacklas igen. Az's hjul är betydligt bättre än MPM.
Bulorna för vapeninstallationen ser lite bulliga/större ut på AZ.
Men på MPM's vänstervinge går bulorna inte i linje med piporna.
Hjulbrunnarna är ca 1-1.5mm större framkant till bakkant på MPM's byggsats, vilket som nu är det mest korrekta.
Dekalarket är lite fattigt med endast nationalitet och kod. Inga stencils eller walklines alls.

MPM's följer det med fina huvdelar till både med hög och låg ryggås och både med PRU och pansarfrontglas.
Panellinjerna på MPM är ett snäpp bättre än på AZ och i den Xtrakitutgåva av MPM jag har finns det dekaler
till walklines och en del stencils.

Lite bu och bä på båda alltså. Det är hela tiden något smått som skiljer.
Blir väl lite så när båda är multibyggsatser som ska passa från Mk.XVIII till Mk.24

[Björn Fransson]

Ett besök på RAF Museum är ju inte direkt negativt för bygglusten, om man säger så. Så åter i vardagen kastar jag mig över Spitfiren och avslutar själva byggandet. Passformen är ju som sagt riktigt fin, så det enda som behövdes var lite finspackling. Därefter blev det en dust med Tamiyas Bare Metal Silver på sprayburk. (Som synes är bygget tydligt inspirerat av Magnus Fridsells eleganta Vampirebyggen.)

[magnusf]

Janne! Tack för genomgången!

Björn! Stiligt!

Magnus

[Björn Fransson]

Just nu lägger jag tydligen bara ut en massa byggbilder. Men tro't eller ej, men en del blir faktiskt färdigt också. Men det är helt uppenbart så att det är svårare att plåta färdiga objekt än pågående. Nåja, här kommer i alla fall Spitfiren. En lite misslyckad wash ledde till en viss övervädring. Inte mitt opus magnum-bygge detta, om man säger så. Men det får duga. En trevlig kärra är det i alla fall.

[Stellan]

Å så tjusigt, och ovanligt med high speed silver oa. Griffonnosen får den verkligen att se ut som den bara kan gå i maxfart, även på tomgång.

[magnusf]

Ja, jag kan ju inte klaga över att bli slagen på mållinjen med tanke på att min knappt är ur startblocken ens !

Snyggt Björn!

Magnus