IPMS Stockholm

Lite nyfiken fråga... ...hur bedöms D-daymarkings av berörda domare på modelutställningar med mera?

Har tittat rätt mycket på sådan de senaste åren och det är rätt intressant att se hur "bråttom" man ofta verkar ha haft med att måla dit dessa på flygplanen och att man tydligt anvnt vad man haft att tillgå för att måla med. Man ser hur färgen har runnit, hur linjerna är allt annat än symetriska med varandra och hur "overspray" ofta förekommer. Såg exempelvis en Mustang för ett tag sedan där kanten maskerats med tejp som var rätt bred men som ändå inte hindrat att rätt mycket "overspray" förekommit. Tänk om man kunde återge det i 1/72?

Vänligast / André

typ så här?

Exactly my point of view! *s*

Hur länge fick de sedan vara kvar? Kriget ut?

Hejsan..

En sak jag sett är att när en modell är målad på något (ur bedömningsaspekt) udda sätt, så är just en kompletterande bild som den ovan
ett bra komplement att bifoga modellen (som en bas eller liknande). Man får då som domare en visuell "hint" om att det som kanske ser
lite "slarvigt" ut i målningsväg har ett specifikt syfte.. Jag hade inte en susning att det handmålades

Mvh Micke

Håkan F skrev:Hur länge fick de sedan vara kvar? Kriget ut?

Översidans ränder målades över inom en månad och var helt borta innan året var över.

http://olive-drab.com/od_history_ww2_op ... tripes.php

Alla varianter förekom, från noggrant målat på fabrik till hafsigt ditslabbat som på den visade bilden, eller ännu värre. Vissa förband målades med invasionstripes redan den 3:e juni, de skulle förbekämpa tyskarna natten mellan 4:e och 5:e som var den ursprungliga planen. Fanns ett polskt Mosquitoförband som flög med invasionstripes över Frankrike den 4:e. Likaså rullades fallskärmsjägarnas flygplan in i hangarerna och målades enligt vissa uppgifter så tidigt som den 2:a juni. Finns uppgifter om att många flygplan fick sina invasionstripes ommålade så de skulle se bättre ut. De flesta flygplan hade 18" breda ränder.