IPMS Stockholm

Som I ser på medfølgende billed, er jeg i gang med en svensk Me-109! Der er tale Revells 1/32 Me-109G6.

Jeg nu skal til at fremstille stencils, og har brug for hjælp til en bestemt sætning. Som I måske ved sidder der på alle 109'ere under bagbord udstødning følgende tekst:
Vorsicht beim öffnen
Kühler ist im haubentiel eingebaut

På dansk fra 1940érne ville der nok stå : Advarsel ved åbning, køler indbygget i motor-dæksel
Hvad skal der stå på 40-tals svensk?

Vh. Jens Dreyer

Härligt! Ser jättesnyggt ut!

Jag skulle föreslå :

Öppnas varsamt

Kylaren inbyggd i huven

Men vänta gärna in fler förslag.

Nu vet jag inte hur det skulle ha skrivits på 40-talet, men då jag även har tyska som modersmål skulle jag hävda att Björn har fått till en bra översättning.

Kanon Jens!

Räknar med att vi får se den på C4-OPEN i år!

Öken-Erik

CU@C4

www.c4-open.se

Tak for svaret for de hurtige svar.
Ang. stencils så skal der jo benzin med oktan 87 på en 109ére. Ved benzindækslet til J22 står der Bensin C alt. bensin100/130. Er Bensin C det samme som oktan 100? Hvad er bensin oktan 87? Er det Bensin B måske? Er der nogen som har et bud? Det går jo ikke hvis den værnepligtige mekanikker hælder oktan 100 på min 109ér!

Vh. Jens

Hej Erik

Modellen skal naturligvis nok komme til C4, men om jeg når det i år er usikkert - Jeg skal gøre mit bedste.

V. Jens

Jag misstänker att "Bensin C" är den gamla 87 oktaniga flygbensinen som användes innan köpet av J26 Mustang framtvingade användandet av bensin med högre oktantal(100/130).Åtminstonde ska flygbränslet "Bentol C" haft oktantal 87. Det ska ha funnits både 80- och 87-oktanigt flygbensin i Sverige under kriget om jag förstått kapitlet om motorproblemen i Forslunds Capronibok rätt.
Nu är det väl i och för sig ingen katastrof om vår flygmek häller bränsle med ett högre oktantal i din 109:a. Det blir bara större marginal till dess att bränslet självantänder vid kompressionen (motorn "knackar"). Tvärtom är däremot dumt att göra! Hällde en gång diesel i en bensinare( Tgb 11) och det knackade rätt rejält samt blev svårt att stänga av motorn....

Johan i Hok
Som ännu en gång avslöjat sig som flygnörd, rackans också! Skyller på motorintresset.....