Ny? J33 venom i 1/72

På detta forum diskuteras allt om skalamodeller och relaterade ämnen såsom byggteknik, verktyg, byggsatser, modellrelaterad forskning, evenemang mm. Har du problem eller frågor har du också kommit till rätt ställe - tveka inte att ställa en fråga.
Andre B.
Inlägg: 3280
Blev medlem: 28 feb 2012, 19:31
Namn: Andre
Ort: Någonstans på västkusten...

Re: Ny? J33 venom i 1/72

Inlägg av Andre B. »

Björn Fransson skrev:Receptet är just det som Pelle beskriver. En del Sea Venom med ny huv och smalare nos, samt en del Vampire, dvs bakkroppen. Sedan kan man välja mellan Dragon och Frog/Eastern Express/Pioneer etc där Dragon nog trots allt är strået vassare, plus en bakkropp från lämpligen Airfix eller Heller (om man inte vill ruinera sig på Dragon eller någon annan dyr och fin Vamp.)
Jo, men vilken Sea Venom har rätt nos och huv? Dragon verkar ju inte ha den rätta nosen...
Och var skall själva "skarven" vara om man nu utgår från Airfix nya Vampyr?

/ Andre
Bättre allt för många obyggda och påbörjade modeller i garderoben och i lådor än en enda modell för lite... 8-)

Lite av vad som finns i vitrinet...
S 26 "6" (Airfix), J 26 "Gul H" (Hasegawa), J 26 "Vit Bertil" (Heller).
Johan Elvin
Inlägg: 909
Blev medlem: 25 jan 2012, 22:43
Namn: Johan Elvin
Ort: Linköping

Re: Ny? J33 venom i 1/72

Inlägg av Johan Elvin »

Varför hålla på å bråka med konverteringar å diverse olika operationer när det finns en fin resinmodell med svenska dekaler som bara är att bygga direkt ur lådan? (önskar att denna fanns i 1/48 också) Inte speciellt dyr heller.
http://www.rebell.com/j33-venom-swaf-ni ... -info.html

/Johan
It's nice to be important, but it's more important to be nice...

I vitrinet
J 26 P-51D Mustang
J 29F Tunnan
S 31 Spitfire PR Mk.XIX
J 32B Lansen
J 35J Draken
Björn B
Inlägg: 2953
Blev medlem: 13 jan 2012, 22:55
Namn: Björn Bäcklund
Ort: Stockholm
Kontakt:

Re: Ny? J33 venom i 1/72

Inlägg av Björn B »

Därför att det är roligare att konvertera en plastmodell än att bygga resin?
Andre B.
Inlägg: 3280
Blev medlem: 28 feb 2012, 19:31
Namn: Andre
Ort: Någonstans på västkusten...

Re: Ny? J33 venom i 1/72

Inlägg av Andre B. »

Jag hade helt glömt bort J 33:an i resin. Men det är ju inte mycket skrivet om den heller. Den är alltså helt ok formmässigt?

/ Andre
Bättre allt för många obyggda och påbörjade modeller i garderoben och i lådor än en enda modell för lite... 8-)

Lite av vad som finns i vitrinet...
S 26 "6" (Airfix), J 26 "Gul H" (Hasegawa), J 26 "Vit Bertil" (Heller).
Johan Elvin
Inlägg: 909
Blev medlem: 25 jan 2012, 22:43
Namn: Johan Elvin
Ort: Linköping

Re: Ny? J33 venom i 1/72

Inlägg av Johan Elvin »

Björn B skrev:Därför att det är roligare att konvertera en plastmodell än att bygga resin?
Det kan jag ju hålla med om delvis. Att få såga i plast är ju alltid skoj :lol: , men finns det en korrekt resinmodell som alternativ väljer jag nog den i första hand.
Andre B. skrev:Jag hade helt glömt bort J 33:an i resin. Men det är ju inte mycket skrivet om den heller. Den är alltså helt ok formmässigt?

/ Andre
Jag tycker nog den ser väldigt bra ut. Kolla denna review på ARC (den svenska är baserad på denna)
http://www.aircraftresourcecenter.com/R ... 28/00.shtm

/Johan
It's nice to be important, but it's more important to be nice...

I vitrinet
J 26 P-51D Mustang
J 29F Tunnan
S 31 Spitfire PR Mk.XIX
J 32B Lansen
J 35J Draken
Andre B.
Inlägg: 3280
Blev medlem: 28 feb 2012, 19:31
Namn: Andre
Ort: Någonstans på västkusten...

Re: Ny? J33 venom i 1/72

Inlägg av Andre B. »

Dock en rätt grym prislapp på Venom'en i resin. Förstår att en del funderar på konverteringar...

/ Andre
Bättre allt för många obyggda och påbörjade modeller i garderoben och i lådor än en enda modell för lite... 8-)

Lite av vad som finns i vitrinet...
S 26 "6" (Airfix), J 26 "Gul H" (Hasegawa), J 26 "Vit Bertil" (Heller).
Jan Holmqvist
Inlägg: 198
Blev medlem: 25 jan 2012, 22:30
Ort: Karlskrona
Kontakt:

Re: Ny? J33 venom i 1/72

Inlägg av Jan Holmqvist »

CMR hade faktiskt en svensk utgåva i sortimentet innan den blev re-brandad.

72-229 de Havilland Venom NF.51/J 33 in "Swedish Air Force" service
https://web.archive.org/web/20130115173 ... odels.html
mvh, Janne
IPMS Sydost
Sten Ekedahl
Inlägg: 476
Blev medlem: 26 jan 2012, 02:20
Ort: Järfälla

Re: Ny? J33 venom i 1/72

Inlägg av Sten Ekedahl »

Sten Ekedahl
Rule Britannia!
Björn Fransson
Inlägg: 3314
Blev medlem: 25 jan 2012, 22:02
Ort: Närke
Kontakt:

Re: Ny? J33 venom i 1/72

Inlägg av Björn Fransson »

Andre B. skrev:
Björn Fransson skrev:Receptet är just det som Pelle beskriver. En del Sea Venom med ny huv och smalare nos, samt en del Vampire, dvs bakkroppen. Sedan kan man välja mellan Dragon och Frog/Eastern Express/Pioneer etc där Dragon nog trots allt är strået vassare, plus en bakkropp från lämpligen Airfix eller Heller (om man inte vill ruinera sig på Dragon eller någon annan dyr och fin Vamp.)
Jo, men vilken Sea Venom har rätt nos och huv? Dragon verkar ju inte ha den rätta nosen...
Och var skall själva "skarven" vara om man nu utgår från Airfix nya Vampyr?

/ Andre
Nej, nos och huv är ett problem om man använder Dragon. Paradoxalt nog är det enklare att använda Frogs gamla (se senare utgåvor ovan) eftersom den är så grov i gjutningen att både huv och nos kan slipas till rätt form. Dock bör det gå att använda Dragon kombinerat med Airfix Vampire, Huvarna borde gå att kombinera, i synnerhet om man låter den vara öppen. Vad gäller nosen skulle jag utgå från Vampirenosen och bygga upp den något så att den blir lite fetare. Skarven är det minsta problemet, den går i framkant med motorluckorna, dvs man ska ta med hela bakkroppen plus den den som hänger ihop med vingarnas ovansidor. Utmaningen är sedan att få ihop bakkroppen med vingarnas bakkant, men ingen har väl sagt att modellbygge ska vara enkelt? ;-)

Här en bild från min kamp med Frogs för några år sedan som visar lite av uppdelningen och mängden spackel som krävdes. Jag kapade nog kroppen längre bak än vad jag rekommenderar ovan, men det var mest beroende på den totala bristen av panellinjer. Så det är antagligen både enklare och snyggare att ta med hela luckorna än att kapa mitt i. De yttre vingarna vid fenan är gjorda i plasticard och huv och nos nedslipade till rätt form.

Bild

Ihopmonterat:

Bild

...och så här blev den till slut.

Bild

Bild
Skriv svar