IPMS Stockholm

Kollade igenom min Photobucket och hittade en del bilder som jag har använt i diskussioner och förklaringar på det gamla forumet. Men eftersom att detta verkar försvinna pö om pö tänkte jag att jag kunde slänga upp dem här, huller om buller. Så får ni fråga om det är något ni inte förstår


Huvudhjul 39C/D


Baksits 39B


APU, stängda luckor, 39C/D


Utloppsmunstycke


Utloppsmunstycke


Akter om stolen 39C


Backspeglar


Lucka lufttankningsbom 39C/D


Skillnader 39A/B och 39C/D


Skillnader 39A/B och 39C/D


Akanbula


Akangaller


APU 39A/B


APU 39A/B


Huvudställsrum 39A/B


Vädring


Vädring


JAS 39 med ökenkamo


Baksits 39D


Bakom stolen baksits 39D


Främre stol 39D – ”Batman-öron”


Och nu verkligen gott och blandat


Raketbalk A5 fpl 35


HKP 4 NBG


Kulspruta HKP 4 NBG


Raketkapsel m/70 JA 37


Hur grå JA 37 kanske hade kunnat se ut i ofred/krig

Tackar tackar!

Som kuriosa kan nämnas att typsnittet som används för "Försvarsmakten" verkar vara Palatino Linotype, eller i alla fall väldigt likt.

/E

Tack Emil!

Emil Lindberg skrev:
Hur grå JA 37 kanske hade kunnat se ut i ofred/krig

De missfärgade (mörkare) partierna runt panelskarvar längs kroppen, vad är egentligen orsaken till dessa?
Bättringsmålning med avvikande nyans, läckande olja, ackumulerad smuts eller helt enkelt en kombination av allt detta?

Erik_G skrev:Som kuriosa kan nämnas att typsnittet som används för "Försvarsmakten" verkar vara Palatino Linotype, eller i alla fall väldigt likt.

Se
http://www.forsvarsmakten.se/sv/om-fors ... n/logotyp/
och
http://www.forsvarsmakten.se/upload/dok ... 110315.pdf

Anders_Isaksson skrev:

Emil Lindberg skrev:
Hur grå JA 37 kanske hade kunnat se ut i ofred/krig

De missfärgade (mörkare) partierna runt panelskarvar längs kroppen, vad är egentligen orsaken till dessa?
Bättringsmålning med avvikande nyans, läckande olja, ackumulerad smuts eller helt enkelt en kombination av allt detta?

Ja, nåt i närheten av det, dock inte bättringsmålning (i alla fall inte det här fallet). Sådana här partier uppstår ofta p.g.a bränsle som ”svettas” ut i skarvar som sedan suger till sig och binder smuts. På undersidan av flygplan kan detta ofta bero på även olja som ”sipprar ut” inuti flygplanet och yttrar sig i skarvar, vid skruvskallar och annat. Både olja och bränsle har en benägenhet att under långa sträckor följa skarvar, andra linjer och ibland helt plana ytor, så det själva läckaget kan befinna sig långt ifrån slutet på ”strimman”. Under påverkan av fartvind kan dessa strimmor bli relativt långa. ”Svettning” runt skruvskallar kan även bero på fett och släppmedel som har anbringats under skruvskallen.

Som ni förhoppningsvis förstår är det jag som, i bildbehandlingsprogram och med stöd av diverse riktlinjer och bestämmelser för märkning av flygplan i ofred/krig, har målat över siffror, trianglar, kronmärken och annat

Intressant info, Emil.
Det ligger ju nära till hands att försöka efterlikna såna effekter med färgsprutan men jag är tveksam till om det blir bra. Tänkte därför att jag frågar vad det egentligen kan vara som orsakar dessa.
Nu när jag kollat en gång till på bilden, lite intressant att missfärgningarna kan ses tydligt ända upp på ryggåsen bakom cockpit.

Du råkar inte ha några närbilder på dylika missfärgade områden? Jag har ju iofs Airdocs Viggenbok hemma så ska kolla om det finns något matnyttigt där.

Fyller på med annat från annan tråd

Formationsljus (+ alfa-givare, statisk trycksond och temperaturgivare)









Strake akter om nosvinge. Själva fästet brukar vara för tjockt i byggsatserna. Det borde gå att slipa bort fästet, klippa strake + fäste ur ets, bocka till och limma dit

Något att lägga in i kunskapsbanken?

Fina och talande bilder annars.

// Andre

Till er som vill bygga kärror som ”har varit med lite”

Red Flag Alaska 2006
39249, 39251, 39252, 39253, 39255, 39823, 39824

Red Flag Nevada 2008
39208, 39221, 39225, 39231, 39232, 39816, 39826

Red Flag Nevada 2013
39249, 39252, 39254, 39255, 39264, 39269, 39278, 39282

Libyen/FL 01/02 (dock ej alla samtidigt)
39227, 39247, 39248, 39249, 39256, 39261, 39262, 39263, 39269 och 39270, 39274, 39276, 39279, 39282.

Som synes har 39249 varit med en hel del, och deltog även rätt länge i Libyen-insatsen

Emil, those are some amazing photos. Thanks so much for sharing. The Red Flag, I'm assuming those are the Gripens that took part? This is a great thread, but I don't know Swedish. Love the photos.

James Sontag

Många fina bilder. Värt att lägga in i kunskapsbanken...
Mvh. André