Svenska färger

[Hobby-Importen]

När jag för jättelänge sedan tog fram svenska färger genom Xtracolor, skickade jag godkända
färgprover som jag fått från FMV. Det intressanta var, att jag hade tre stycken prover på
325, och lade man dom bredvid varandra, så var de olika!

Jag vet att Hannants senare släppt dom både i eget namn och Kuivalainens och har inte sett
de på länge, men de är i originalnyanser, så det blir lite mörka i 1/72.

Jens

[Nicklas Karlén]

Jag har ett par av dom burkarna kvar. Det blev som sagt lite mörka i 1/72 samt att de var ju i någon halvblank variant.

Nicklas

[Björn B]

Alla Xtracolor var väl blanka för att slippa blanklack innan dekalerna skulle på?

[Johan C]

Alla Xtracolor var väl blanka för att slippa blanklack innan dekalerna skulle på?

Över lag är Xtracolor blanka, och även de svenska färgnyanserna som Jens tog fram. Men det finns några få undantag, till exempel färger avsedda för militära fordon, tyre black, exhaust samt några cockpitfärger. Det är dom jag minns på rak arm, finns säker flera.

Och jag är glad att jag fortfarande har ett litet lager av Jens svenska nyanser kvar, dom kommer till användning då och då...

/Johan C

[Kjell.S]

Jag gjorde för flera år sen ett inlägg i debatten om fordonsmålning som finns här http://www.sphf.se/monstermalning.htm

[Hogge40]

Jag grottade ner mig i det här för några år sedan. Jag skaffade NCS-färgprover och begav mig till ett antal museum och jämförde och kan säga att de moderna färgerna va rätt så "spot on" De äldre varierade mer men var ändå "in the ballpark" så att säga. För mig, som nyligen börjat experimentera med moderna målningstekniker, är Ncs extra intressant då man kan ta reda på hur färgen är uppbyggd. Att veta att t.ex. 326M och 322M är samma färg (G30Y) fast med olika svarthet och kulörtäthet är guld värt. Det innebär att jag kan välja en grundfärg som liknar G30Y och göra den mörkare med mörkgrön eller mörkblått och ljusare med gul eller lime och på så vis enkelt variera mellan skugga, mellanton och highlight av både 326M och 322M med ett fåtal färger. Man kan använda svart för att tona ner färgen och vitt för att göra den mer "pastellig". Perfekt om man vill göra en lite sliten 37a där färgfälten kan variera från mossgrön till lime på samma flygplan.

[Hobby-Importen]

Lite kuriosa, när jag tog fram jaktviggenfärgerna, så var det diskussion ifall J35J hade
samma färger. Till slut ringde jag upp FMV (?) och bad att få kopplas till någon som kanske
visste något om det. Hamnade hos en trevlig karl som förklarade, att de testade med
Viggenfärgerna, men de var för effektiva på Draken, den syntes inte och det blev en
säkerhetsrisk. Så de blandade i cirka 10 procent svart i översidesfärgen så den blev
lite mörkare och inte "osynlig". Inte ofta en kammo-färg blir så effektiv, så att det anses
farligt!
(Karln jag pratade med var f ö han som tagit fram färgen, så jag hade ingen anledning
att tvivla på saken!)

Jens

[Sundelin]

Minns även att när vi sprutade färgprover till IPMS Scala på 80-talet och var på Beckers(?) färglabb, så blev en av de anställda intresserad och mätte lite på den svarta. Han kom tillbaka med hakan släpande i golvet: "Jag trodde inte att det gick att göra så matt färg"...