Konsten, som jag ser det, är att välja lim efter situation.
Om etsdelen utsätts för belastning och/eller jag inte behöver tid att justera in den på plats använder jag CA-lim.
Om den inte utsätts för belastning och jag behöver tid att justera använder jag utspätt vitlim. Jag lägger på det med pensel och när det torkar krymper det ihop till en nästan osynlig fog. Det är dessutom starkare än man tror och lite segt.
När jag sätter etsade relingar längs fartygssidor börjar jag med att limma fast dem i ena änden med vitlim och arbetar mig sedan bit för bit fram längs fartygssidans krökning. Det är lätt och ger helt andra möjligheter att finjustera än när man limmar med CA-lim och etsdelen helt plötsligt sitter fast.
Uffe