IPMS Stockholm

Anders. Tack! Bilderna är delvis Magnus förtjänst. Det var tack vare honom som jag till slut skaffade ett ljustält. Det har helt klart förbättrat kvalitén på mina bilder. Daniel. Tack så mycket, men du tog ju ändå hem några välförtjänta valörer också! Det var verkligen trevligt att träffas. Det är a...

De kan absolut vara av intresse! Fenorna går ju alltid att korrigera.

/Gabriel

Känner mig fånigt okunnig men vad rättar bakkroppspluggen till för fel på huntern? Pluggen byter ut samtliga små luftintag på flygkroppen kring bakänden på vingarna. Revells byggsats är en sen Hunter, där ventilationen ser annorlunda ut jämfört med den tidiga variant som flögs i Flygvapnet. Så här ...

Tack Fredrik! Ja, du kan absolut se dem live imorgon.

/Gabriel

Då blev äntligen Lansen klar också, i prefekt timing till Open i helgen. Vad passar då inte bättre än en bild med mina bidrag till tävlingen? Ja, det är ingen stor skara, faktum är att dessa två är de enda modeller jag hunnit färdigställa på två år. Ett dåligt resultat även för mig. Förhoppningsvis ...

Jag letar efter 120 gallon-tanken, som bör vara den absolut vanligaste varianten. De finns både med och utan vertikala ändplåtar på fenorna. De tyska G.91:orna hade tankar med dessa, men de är enkla att scratcha, så jag vore tacksam för vilket som.

/Gabriel

Jag har börjat knåpa på en Luftwaffe G.91 och insett att de oftast flögs med fälltankar från F-86 Sabre istället för de mindre tankar som ligger med i Mengs byggsats.

Är det någon som byggt en F-86:a utan fälltankar och kan tänka sig avvara dessa?

/Gabriel

Oj vad fin den där blev! Din byggtakt är också mycket imponerande.

/Gabriel

Den har trots allt inte helt rätt. Det har helt med strömningsmekanik att göra. Massflödet, alltså den massa av en fluid (i detta fall luft eller avgaser) som passerar ett tvärsnitt av ett rör, måste vara konstant. Så när tvärsnittsarean minskar ökar hastigheten. När det kommer till supersoniska flö...

Ser bra ut! Den där kommer bli fin.

/Gabriel