Månadsmöte de sista skälvande dagarna inför OPEN 2012
Jonas, Oscar, Henrik, Kai, Andreas och Janne laddar inför OPEN, Olle sammanställer tävlingen och jag (Lars) fotograferar.
Det märks att det är nära OPEN, både när det gällde hur många som hade tid att slita sig från byggbordet och vad det pratades om under mötet. Olle passade på att under högtidliga former lämna över vandringspriset från förra årets ”Stans modellbyggare” efter att den hade varit på besök hos graveraren för att uppdateras med dom senaste årens pristagares namn. Vi konstaterade att det snart behövs en sockel till sockeln eftersom det börjar bli fullt nu!.
Det är det här ni kämpar om!!! Snyggt jobbat Andreas!
Månadens Modellbyggare i Mars
Det blev ingen jätteomgång den här månaden (OPEN) men tre produktiiva byggare passade på att ta med 4 modeller som trots det lilla antalet gav en bra spridning i förebilder och historia även om en viss USA-dominans kan märkas och att det inte blev många pansarpoäng den här gången.
Månadens Byggare blev Henrik med en riktigt snygg F-14A i 1/72. Vi har sett den växa fram på forumet men den var minst lika snygg i verkligheten.
Månadens Andra Plats delades av Andreas och Henrik på samma poäng!
Andreas med en smalspårig öl-vagn i 1/48 (sympatiskt)
Henrik med en P-40B i skala 1/72
Olle tog Månadens fjärde plats med en Bf 109 E-1 från Spanien i Skala 1/48
Vilket ger följande ställning i kampen om att få sitt namn på vår pokal och bli en del av vårt kulturarv:
Resultatet från mars månads omgång i Stans Modellbyggare.
Vilket ger följande totalställning
Väl mött på nästa månadsmöte den 25 April
Så här skriver Don Caldwell i [i]JG 26: Top Guns of the Luftwaffe[/i]:
[quote]
Another JG26 “name” who served in Spain was Adolf Galland, who in late 1937 at the age of 25 was given command of 3/J88, the third of the Gruppe’s three Staffeln. Unfortunately for Galland, his Staffel was the last to be re-equipped with Bf 109s, and his tour in Spain was spent flying He 51s in the ground support role. On his return from Spain he was considered an “attack pilot” and was given command of a Staffel of Hs 123 ground assault aircraft, which he led in the Polish campaign in the fall of 1939, and from which he escaped only through subterfuge—he persuaded a flight surgeon that he could no longer fly in open-cockpit biplanes for “medical reasons” and was ordered to a Bf 109 unit in time for the Western campaign the following spring.
[/quote]
Naturligtvis var det He-51 han flög i Spanien. Borde kommit ihåg det. Har tom modell och dekaler.